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    • 027-223城轨新型能馈式牵引供电装置

    项目简介：来源：能馈式牵引供电装置基于国家“十一五”最新科技成果（项目：“城市轨道交通能馈式牵引供电系统及传动系统研制”，编号：2007BAA12B07），并成功申报国家级星火计划项目。简介：城市轨道交通能馈式牵引供电系统将城市供电网高压交流电转化成供城轨车辆...
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    • 027-222地铁A型车牵引及辅助变流系统

    项目简介：简述：地铁牵引变流器基于国家“十一五”最新科技成果（项目：“城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制”，编号：2007BAA12B07），，应用于地铁牵引传动系统，实现牵引电机驱动及控制，具有模块化、轻量化、低噪声等特点，可完全替代国外进口系...
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    • 027-221低地板轻轨车牵引及辅助变流系统

    项目简介：简述：“十一五”国家科技支撑计划重点项目“100%低地板轻轨车研制”最新科技成果，采用矢量控制、防滑/防空转、零速停车、网络监测及故障诊断、数字高频控制等先进技术，具有结构紧凑、模块化、轻量化、低噪声、人性化等特点。装备该系统的我国首列100%低地板...
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    • 027-220跨座式单轨交通轨道梁桥创新技术

    项目简介：新型25m PC轨道梁优化设计与制造工艺在国内外首次设计并试验了25m PC轨道直线梁和22 m (R=100m)PC轨道曲线梁，并在重庆轨道交通二号线二期工程和3号线工程及其延长线上广泛应用。该项研究成果获2009年度重庆市科技进步二等奖。PC轨道...
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    • 027-219城轨交通用超级电容储能系统

    项目简介：对于城市轨道交通，再生制动能量的充分利用是实现节能的重要措施。其中，超级电容储能系统是目前极具竞争力的解决方案。它的主要功能包括提高再生制动能量利用率，降低牵引能耗，减少再生失效，抑制网压波动。开发了车载和地面两种类型的超级电容储能系统样机。掌握了储...
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    • 027-218城市轨道交通综合仿真软件

    项目简介：开发了“城市轨道交通综合仿真软件”。利用该软件平台，可进行城轨车辆运行仿真以及车辆关键参数的计算机辅助设计。该软件主要功能包括：1. 自定义线路条件下的列车运行仿真； 2. 支持不同牵引策略下的列车运行仿真；3. 支持城轨列车的牵引、制动特性曲线设计...
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    • 027-217基于虚拟现实技术的三维可视化机车车辆部件检修系统简介

     项目简介:该系统采用虚拟现实技术，设计一种仿真的三维互动式的机车车辆制造、检修及装配工艺，并且针对机车或车辆段检修特点，创造出专为检修和检修人员培训服务的专用系统，并在该系统中整合具有国内领先水平的机车车辆部件检修质量管理系统。在数字三维仿真工艺子...
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    • 027-216列车轮对几何参数动态在线测量系统

    项目简介：本测量系统安装在线路上，在不破坏原有线路的基础上，实现列车通过时对其轮对主要几何参数的动态测量。整个测量系统采用了非接触式激光传感器和涡流位移传感器，具有机构简单、成本低、设备故障率低和测量效率高等优点，测量系统具有计轴计辆、自动报警、自动存储等功能...
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    • 027-215电力机车车顶钥匙管理系统

    项目简介:电力机务段检修人员在整备、检修电力机车时，经常需要在车顶作业。为确保检修人员的生命安全，必须在登顶作业前切断高压接触网。然而由于目前管理水平普遍较低，登顶作业和隔离开关通断操作流程由于人员疏忽极易发生混乱，造成重大的安全事故时有发生。本系统的设计基于...
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    • 027-214车载列控运行环境电磁兼容监测系统

      项目简介：列车车载列控运行环境电磁兼容监测系统（以下简称EMC监测系统）主要用于监测耦合到列车车载列控系统中的电磁干扰，以获得不同工况下车载列控系统所受的电磁干扰状况。该系统可实现对列控系统天线附近线路电磁环境的监测和车载列控设备电磁干...
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